【LEG #28】FSXで日本一周セスナの旅 津軽海峡を越えて本州へ （奥尻空港 RJEO ⇒ 青森空港 RJSA）

北海道でのフライトも終え、いよいよ本州へ向かいます。津軽海峡を横目に、一路青森へ。青森空港は ILS CAT-Ⅲb の設備を持っており、濃霧が発生しやすい空港でもあります。また、雪深い地域でもありますが、除雪の作業スピードは日本一とも言われ、空港除雪隊を「ホワイトインパルス」と命名して PR している程です。今日は雪も降っていない様なので、ホワイトインパルスはしばしの休憩をしているのだと思います。

【LEG #27】FSXで日本一周セスナの旅 北海道を締めくくる長距離フライトへ （丘珠空港 RJCO ⇒ 奥尻空港 RJEO）

北海道最後を締めくくるフライトへ出発です。札幌から意外と距離があるんですね。 奥尻空港は、FSX 内では2本の滑走路が表示されます。1本は閉鎖されていますが。

「飛想会」のとのちゃん様のブログに、次回作は奥尻空港を予定しているとの発表がありました。そちらのブログに奥尻空港のこれまでの変遷が記載されていいますので、ご興味のある方は一度ご覧になってみて下さい。

今回はデフォルトの空港となりますが、シーナリーが完成された折には再び奥尻を訪れたいと思っています。陰ながら応援させて頂きたいと思います。

【LEG #26】FSXで日本一周セスナの旅 札幌市へのアクセス良好、丘珠空港へ （旭川空港 RJEC ⇒ 丘珠空港 RJCO）

今回は日本で雪の多い空港3選に入る空港、丘珠空港へのフライトです。この空港は、陸上自衛隊丘珠駐屯地でもあります。1,500m の滑走路を有しており、2016年の夏ダイヤでは FDA が静岡空港との間を週2便運航していました。丘珠空港にとっては、初のジェット定期便だったそうです。2017年の夏ダイヤでは、静岡線がデイリー運航となります。短い空港での離発着は、パイロットに取ってはヒヤヒヤなんでしょうね。

FSXで日本一周セスナの旅を初めて2ヵ月になりました ～ LEG 25本目を終えて ～

富士山静岡空港を出発して2ヵ月程経過しました。日数的には60日もあったのに、25LEG にとどまってしまいました。1LEG/日は目標にしていなかったので、特に焦りなどはありませんが、今年中には日本一周を完結させたいと思っております。そして、何か新しい旅を開始出来ればなといろいろ考えています。

そこで、今回は 25LEG のフライトの記録を少し見てみたいと思います。

データ関係は全て、FS Flight Keeper の記録したものとなります。

【LEG #25】FSXで日本一周セスナの旅 北海道のヘソ、旭川へ （利尻空港 RJER ⇒ 旭川空港 RJEC）

北海道の中央地域に位置する旭川空港へ向けてのフライトです。あの旭山動物園でも有名な町ですね。晴れた日には、大雪山や十勝連峰を望む事もでき、春は残雪の十勝連峰、夏は緑が美しく、秋は紅葉、冬は雪化粧の山々と四季折々の表情を見せてくれる空港です。距離も考えて、今までで最も高い 13,500ft を巡航予定です。