【LEG #40】FSXで日本一周セスナの旅 琵琶湖を超えて大阪へ（県営名古屋空港 RJNA ⇒ 大阪国際空港 RJOO）

今回は、琵琶湖を超えて大阪国際空港（伊丹空港）へ向かいます。久々の大空港でワクワクしております。そして、その道中には日本最大の湖『琵琶湖』が待っています。今回は、琵琶湖観光の為にまずは大津 VOR へ向かって、そこから伊丹へ直行するルートを通りたいと思います。あいにく雲で空が覆われていそうな予報となっています。琵琶湖を無事、見られるでしょうか？

Briefing

【METAR】

　　RJNA　30016G26KT 9999 BKN065 SCT115 13/M05 Q1006

　　RJOO　35017KT 9999 FEW020 BKN045 12/M05 Q1010

【巡航高度】　8,500ft

【飛行経路】

Flight

今日は隣にFDA機が羽を休めています。黄色なので7号機(JA07FJ)でしょうか。

RWY34 Holding Point で待機していると…自衛隊機が迫力の離陸でした。C-130かな？

後方乱気流に怯えつつ離陸！後ろからは FDA 機が離陸してくる模様。

早々と Left Turn して針路を譲りました。ある意味忙しい空港なんですね。

雲が多めですが、8,500ft まで突き進みます。

巡航に入りましたが、このありさま。琵琶湖見れるかな～？

大津 VOR までの途中、急に左右に大きく揺さぶられました。

辺り一面雲海。琵琶湖が見えてるはずなんですが…さらば琵琶湖（泣）

琵琶湖の南端がわずかに見えました。偉大さを全く感じる事無く、琵琶湖を後にします。

琵琶湖の南端を堪能したので、針路を少しばかり南へ向け伊丹空港を目指します。

降下開始。まだ都会感は無いです。

右前方に伊丹空港が見えてきました。RWY32R へ着陸します。

時間的になのか、あまり賑わいを感じない伊丹の滑走路です。

無事に RWY32R へ着陸です。1,828m の十分過ぎる長さです。

ターミナルは意外と賑わってます。少し離れた北側のオープンスポットへ駐機。

Debriefing

【OOOI Summary】

　Block Out：08:05　TakeOff：08:07　Landing：08:48　Block In：08:51

　Block Time：00:46　Flight Time：00:41

【実飛行距離】

　84 nm

【フライト後記】

伊丹空港は、2本滑走路があるものの、同時に2機が平行する滑走路へ着陸する事はできません。左右の滑走路の距離が近い為です。これをクロースパラレルと言うそうです。反対に、羽田空港や成田空港の様に十分な距離があれば平行する滑走路へ2機同時に着陸が可能です。これをオープンパラレルと言うそうです。現実では伊丹空港で2機同時着陸はできませんが、今回のフライトであわよくばと思っていたのですが残念です。今回のフライトで 40LEG を達成しました！次回は 40LEG を数字で振り返ってみようと思います。いよいよ折り返し地点が見えてきたな～

【日本一周の軌跡】