【LEG #38】FSXで日本一周セスナの旅 小型機の聖地へ（小松空港 RJNK ⇒ 福井空港 RJNF）

福井空港は定期便は飛んでいないものの、小型プロペラ機やグライダーが盛んに飛んでいる空港の様で、多くの大学の航空部がこの福井空港で訓練を行っているとの事。福井空港は、Flyer の JUN 様が作成されたシーナリーを導入しております。それまで、福井空港でフライトする事は正直無いに等しかったのですが、このシーナリーを入れて雰囲気が好きで良く小型機でのんびり飛んでいたりします。今回は距離も短いので、A/P は使用せずに行きたいと思います。

【LEG #37】FSXで日本一周セスナの旅 日本アルプスを越えて（信州まつもと空港 RJAF ⇒ 小松空港 RJNK）

軽井沢で長居をしすぎましたが、ようやく次の目的地、小松空港へと出発です。言わずと知れた、航空自衛隊との共用空港となっています。昔からの飛行機マニアの方はご存知かと思いますが、ANA が B747（ジャンボ）を羽田との間に飛ばしていた時期がありました。そんなにお客さんが乗るもんなのかと不思議に思っていたのを思い出しました。今もB777とか飛んでますよね。調べてみると、本州日本海側の空港で最も乗降客数が多い様です。また、今は使用されていない滑走路が残っていて、過去の滑走路工事の際の仮滑走路だとの事。このあたりは、残念ながらデフォルトでは再現されていない様ですが、FSシーナリー工房 の scherzo002 様が現在小松空港のシーナリーを作成中です。こちらを非常に楽しみにしています！また導入した際には楽しませて頂こうと思います。

【LEG #36】FSXで日本一周セスナの旅 日本一標高の高い空港へ（富山きときと空港 RJNT ⇒ 信州まつもと空港 RJAF）

長野県に位置するこの空港は、日本一標高の高い場所にある空港です。Wikipedia によると、標高は 657.5m（2157.2ft）みたいです。先日、ANA がメキシコシティへ就航しましたが、あの空港は標高が 2,230m（7,316ft）なのでそこまではいきませんが、やはり平地の空港と比べると、パフォーマンスが低下します。しかも、滑走路は 2,000m と短い為、ジェット機などの離発着には神経を使います。セスナはそんな心配する必要ありませんけどね。

【LEG #35】FSXで日本一周セスナの旅 寒さ緩む富山へ（のと里山空港 RJNW ⇒ 富山きときと空港 RJNT）

今日は暖かい風が吹く中、富山きときと空港へ向かいます。『きときと』とは、富山弁で新鮮な、活き活きしたといった意味の言葉です。北陸新幹線が開通してからは少々搭乗者数が減少した様ですが、飛行機の宿命なんでしょうか…

おいしいものが一杯の富山へ向け、出発しましょう！氷見ブリ、白エビ！

【LEG #34】FSXで日本一周セスナの旅 春の嵐の小休止（佐渡空港 RJSD ⇒ のと里山空港 RJNW）

春の嵐も落着き、仕事も落着き、ようやくフライトできました。しかし、能登は未だに風が強い予報となっています。しかも雨で視界も悪め。今回は ILS を活用させてもらって、迷子にならない様にしましょう。恐らく偏西風でスピードも出難い状況だと思いますが、のんびり日本海を眺めながらフライトする事としましょう。