【LEG #19】FSXで日本一周セスナの旅 （たんちょう釧路空港 RJCK ⇒ 根室中標津空港 RJCN）

🎄Merry Christmas🎄

皆さんはどんなクリスマスをお過ごしでしょうか？

さて、今回ばかりは過酷なフライトとなる事を覚悟しての出発です。到着地は R1000/800 と天候が思わしくないですが、CATⅠの R550/200 までは行きませんので着陸はできると思われます。もちろん今回は ILS フル活用で。中標津空港は、お世話になっている Flyer JUN 様のすばらしいシーナリーを使用させて頂いております。さらに、先日購入した Carenado CT206H STATIONAIR のお披露目フライトでもあります。なんて日だ！

Briefing

【METAR】

　　RJCK　03011KT 1000 R17///// -SN FEW002 SCT003 BKN005 M02/M04 Q1012

　　RJCN　03007KT 1500 -FZRA FEW003 SCT005 BKN008 M02/M03 Q1014

【巡航高度】　5500ft

【飛行経路】

Flight

いや～きっと愛機も喜んでる事でしょうね（笑）不吉な予感しかしない。

慣れない機体なのにこんな日にデビューなんてついてないです。

吹雪の釧路 RWY35 から Takeoff！もう後戻りはできません。

巡航の 5500ft では視界も開け、飛びやすくなりました。

空港が近付いてきたので降下開始です。さあ、気合入れるぞ！

2NM on Final で微かに Approach Light が見えてきました。

さて、ここまで来れば安心です。ILS と空港灯火のありがたみが分かります。

無事に RWY08 へ着陸です。ANA の Q400 をお待たせしちゃってました。

でも、そこに居られるとターミナルまで行けないんですけど（笑）

草むらを少し走行して駐機場に到着（汗）

天気が良くないですが、外部視点でもいくつか。

Debriefing

【OOOI Summary】

　Block Out：12:57　TakeOff：12:59　Landing：13:27　Block In：13:29

　Block Time：00:32　Flight Time：00:28

【実飛行距離】

　50 nm

【フライト後記】

慣れない空港、慣れない機体と今回はヒヤヒヤしながらのフライトでした。私の操作が悪かったのか、A/P で ILS Mode にした際、G/S を無視してどんどん降下して行ってしまったんですよね。In Cloud だったので、危うく空間失調になるとこでした。慣れない機体での A/P は、視界が良い時でないと思わぬ挙動をする事があるので、注意が必要ですね。

今年も残り1週間を切りました。どこまで行けるか分かりませんが、飛べるとこまで行きたいと思いますので、宜しくお願いします！

【日本一周の軌跡】