【LEG #05】FSXで日本一周セスナの旅 伊豆諸島最後のフライト （三宅島 RJTQ ⇒ 大島 RJTO）

前回の雷雨から一夜明け、本日は青空も見えています。相変わらず雲は多めですし、雷雨の予報です。さていよいよ、伊豆諸島最後の大島へ向かってのフライトです。今日は前回の反省も活かしつつ、巡航は 2000ft でいきたいと思います。3000ft に BKN でしかも CB (Cumulonimbus) なので、空中分解したくなかったら近付かない事です。

Briefing

【METAR】

　　RJTQ　18015KT 9999 +TSRA BKN030CB BKN090 22/16 Q1017

　　RJTO　VRB02KT 9999 FEW008 SCT012 BKN030 18/18 Q1008

【巡航高度】　2000ft

【飛行経路】 

Flight

怪しげなもくもく雲が浮かんでますね～　飛ぶのやめようかなw

いざ、Takeoff！空の色は良いんですが、やばそうな雲多すぎでしょ。

2000ft で被んなきゃいいんですけどね。

離陸後、左旋回をして海上に出て大島を目指します。島をぐるっと右回りで観光してけばよかったかな。まあ、あまり気流も良くありませんのでさっさと大島へ向かいましょう。

予想通り 2000ft では雲の下でした。ただ、終始揺れが伴う感じで乗り心地はよくない。と、大島が見えてきました。

2000ft なので難なく空港が視認できました。雲が視界を遮る事も無くまもなく Final です。

滑走路をど真ん中にとらえたました。こんなきれいなアプローチはなかなかできません。あとはシーナリーが入っていれば最高なんですけどね。

やっぱりシーナリーを探してこないとダメだな～と、つくづく思うのでした。

Debriefing

【OOOI Summary】

　Block Out：09:21　TakeOff：09:24　Landing：09:49　Block In：09:51

　Block Time：00:30　Flight Time：00:25

【実飛行距離】

　　47nm

【フライト後記】

今回のフライトから、燃料を50%くらいだけ積むことにしました。というのも、この前 8000ft まで上がるのがきつかったから。使わない燃料を積む事程、無駄な事ってないですよね。ここまで何度かデータを取っていく中で、必要燃料がなんとなく見えてきたので、できるだけ軽くして飛びたいと思います。

あとフライトとは全然関係ないんですけど、LEG#02 から 04 を1日であげちゃいましたが、飛ばし過ぎました。なんかテンション上がってはりきって書いちゃったんですけど、なるだけ1日1LEGという方向で行きます。

【日本一周の軌跡】